အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ಲೇಪಿಸ ...

အဝေးပြေးလမ်းအကာအရံပြားပြား၏ ကုန်ကြမ်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် Q235 သာမန်ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းပုံသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ Q235 သံမဏိပစ္စည်းသည် ကောင်းမွန်သော ဘက်စုံစွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ ကောင်းမွန်သောပလတ်စတစ်နှင့် ကောင်းမွန်သောဂဟေဆက်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော သံမဏိပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်အကာအရံများတပ်ဆင်ခြင်း၏ အရေးပါမှု

၁။ ညဘက်တွင် လမ်းမြင်ကွင်း မှုန်ဝါးခြင်း။ ဝင်ပေါက်များနှင့် အကာအရံများကြားတွင် တိုက်မိမှုအများစုသည် ညဘက်တွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်မှုအတွက် မြင်ကွင်း မမြင်နိုင်သလောက် နည်းပါးသောကြောင့် လူတစ်ဦးသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပုံမှန်နှင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိကို မြင်နိုင်ရန် အခွင့်အလမ်း နည်းပါးပါသည်။ ကားတစ်စီးသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အတားအဆီးကို ဝင်တိုက်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော အချိန်သည် လမ်းကို မမြင်နိုင်သည့်အခါတွင်သာ ဖြစ်သည်။

၂။ ညဘက်တွင် မြန်နှုန်းလွန်ကဲစွာ မောင်းနှင်ပါ။ ညဘက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် နေ့ခင်းကြောင်တောင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုထက် နည်းသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများစွာသည် ညဘက်တွင် မောင်းနှင်လိုကြသောကြောင့် မြန်နှုန်းလွန်ကဲပြီး မမျှော်လင့်ထားသော အခြေအနေများ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများနှင့် ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ မသင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ကြလိမ့်မည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဗဟိုအစိုးရ၏ Zhangjiakou ဌာနတွင် အကာအရံများ သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်များနှင့် တိုက်မိခြင်း၏ ရလဒ်ကို ခန့်မှန်းခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း မအောင်မြင်ပါ။

၃။ ညဘက်မောင်းနှင်သည့်အခါ မောပန်းလွယ်ပါသည်။ လူတိုင်းအတွက် ညဘက်အနားယူရန် အကောင်းဆုံးအချိန်မှာ လူတိုင်း အလွန်စိတ်ဆင်းရဲပြီး အိပ်ငိုက်နေချိန်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ယာဉ်မောင်းများနှင့် သူငယ်ချင်းများစွာသည် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေကြဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအမြင်မှာ မကောင်းပါ။ ပွင့်လင်းသောနေရာတွင် ကားလမ်းကျယ်သောကြောင့် ပွင့်လင်းသောနေရာတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အလောင်းသည် ပွင့်လင်းသောခြံစည်းရိုးတွင် ရှိနေပြီဖြစ်ကြောင်း မသိရှိခဲ့ကြဘဲ နောက်ဆုံးတွင် အတူတူပင်ဖြစ်နေပြီး ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

၄။ ယာဉ်သည် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နွေရာသီတွင် ကားအများစုသည် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိပြီး လမ်းမတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ သင့်ကားတွင် တာယာပေါက်နေပါက ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ် ကြီးမားသည်။ ယာဉ်သည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် တာယာသည် ရုတ်တရက်ယိုစိမ့်သွားလိမ့်မည်။ အခြားယာဉ်များနှင့် တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မှန်ကန်သောယာဉ်ကို မှန်ကန်သောယာဉ်၏ စတီယာရင်ဘီးနှင့် တိုက်မိရန် ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဗဟိုအစိုးရ၏ မြင်ကွင်းတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အကာအရံနှင့် ယာဉ်တိုက်မိပြီး ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု အကျိုးဆက်များကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။