-
H ပုံသဏ္ဍာန် တိုင်
မျက်နှာပြင်ကုသမှုကို AASHTO M232 နှင့် AASHTO M111၊ EN1461 စသည်တို့ကဲ့သို့ တူညီသောစံနှုန်းကို လိုက်နာရန် အပူပေး၍ သွပ်ရည်စိမ်ထားသည်။
-
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
ဘို့များကို အဆင့် 6 g ခံနိုင်ရည်အတွက် ANSI B1.13M တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ ဘို့ပစ္စည်းကို အတန်း 4.6 အတွက် ASTM F568M နှင့် ကိုက်ညီစေသည်။ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဘို့များအတွက် ပစ္စည်းကို အတန်း 8.83 ဘို့များအတွက် ASTM F 568M နှင့် ကိုက်ညီစေသည်။ မျက်နှာပြင်ကုသမှုသည် AASHTO M232 ကို လိုက်နာရမည်။
-
အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် တိုင်
တိုင်ကို မြေကွက်ထဲတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အကာအရံကို ခိုင်မြဲစွာ ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှုအားကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
-
U ပုံသဏ္ဍာန် တိုင်
ဤပို့စ်သည် အဓိကအားဖြင့် AASHTO M180၊ GB-T 31439.1-2015 နှင့် EN1317 စံနှုန်းကို လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။
-
ဂိတ်အဆုံး
၎င်းအတွက် ပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် Q235B (S235Jr သည် yield strength 235Mpa ထက်ပိုသည်) နှင့် Q345B (S355Jr သည် yield strength 345Mpa ထက်ပိုသည်) တို့ဖြစ်သည်။
-
C ပုံသဏ္ဍာန် တိုင်
အကာအရံ၏အထူအတွက် အဓိကအားဖြင့် ၄.၀ မီလီမီတာမှ ၇.၀ မီလီမီတာအထိ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ကို လိုက်နာပါ။
-
သုံးပိုင်းတန်း အကာအရံ
အကာအရံသည် အဓိကအားဖြင့် AASHTO M180၊ GB-T 31439.1-2015 နှင့် EN1317 စံနှုန်းကို လိုက်နာရန်ဖြစ်သည်။
-
W-Beam အကာအရံ
၎င်းအတွက် ပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် Q235B (S235Jr သည် yield strength 235Mpa ထက်ပိုသည်) နှင့် Q345B (S355Jr သည် yield strength 345Mpa ထက်ပိုသည်) တို့ဖြစ်သည်။
-
ဘေးကင်းရေး ရိုလာအတားအဆီး
ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ආරකරකරණစနစ်။ လည်ပတ်နေသော ආරකරණများသည် ယာဉ်များကို လမ်းမပေါ်သို့ ပြန်လည်လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးပြီး ပျက်စီးမှုနှင့် လှိမ့်ဝင်မှုအန္တရာယ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်။ ယာဉ်အသွားအလာဘေးကင်းလုံခြုံမှု မြှင့်တင်ရန်အတွက် လမ်းကွေ့များ၊ အလယ်လမ်းများနှင့် အန္တရာယ်များသော လမ်းအပိုင်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။
