Corrugated guardrail ကိုတပ်ဆင်သောအခါ၊ ကော်လံပေါ်တွင် bracket ကို ဦးစွာတပ်ဆင်ပါ၊ fixing bolts များကိုအလွန်အကျွံမတင်းကြပ်ပါနှင့်၊ ထို့နောက် bracket ပေါ်ရှိ guardrail ကိုပြင်ရန်ချိတ်ဆက်ထားသော bolts ကိုအသုံးပြုပါ။အကာအရံများနှင့် ပန်းကန်ပြားကို ပေါင်းစည်းထားသော bolts များဖြင့် စီထားသည်။Splicing သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေပါက၊ အသေးစားတိုက်မိမှုပင်လျှင် သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

Wave guardrail

လက်ရှိတွင် အကာအရံနှစ်မျိုးရှိသည်- သွပ်ရည်နှင့် ပလပ်စတစ်ဖြင့် အုပ်ထားသည်။သာမာန်သံမဏိများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သွပ်ရည်စိမ်ထားသော အလွှာသည် မာကျောမှု နည်းပါးပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ထို့ကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အတွင်း သတိထား၍ ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ပါ။သွပ်ရည်စိမ်ထားသော အလွှာပျက်စီးပြီးနောက် ၂၄ နာရီအတွင်း အာရုံစူးစိုက်မှု မြင့်မားသော ဇင့်ဖြင့် ပြန်ဖြည့်ပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။

တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအကာအရံကို စဉ်ဆက်မပြတ် ချိန်ညှိသင့်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ချိတ်ဆက်ထားသော bolts နှင့် splicing bolts များကို အချိန်မတိုင်မီ တင်းကြပ်မထားသင့်ပါ။မျဉ်းကြောင်းပုံသဏ္ဍာန် ချောမွေ့စေရန်နှင့် ဒေသမညီညာမှုများကို ရှောင်ရှားရန် အကာအရံပေါ်ရှိ မျဉ်းကြောင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို အချိန်မီ ချိန်ညှိရန် အသုံးပြုသင့်သည်။ကျေနပ်တဲ့အခါ တံတိုင်းအားလုံးကို တင်းကျပ်ပါ။အတွေ့အကြုံအရ၊ လူ 3၊ 5 နှင့် 7 ယောက်ပါအုပ်စုများတွင် guardrails တပ်ဆင်ရန်အရည်အချင်းအရှိဆုံးဖြစ်ပြီး installation ဦးတည်ချက်သည်မောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။